【48812】战机座舱盖防水问题怎样破疏水疏油涂层处理雨中飞翔能见度问题

  关于电子设备屏幕的疏水疏油涂层我们想必不生疏，这种奇特的纳米涂层具有自清洁特点，经过“荷叶效应”极低的外表张力来防止屏幕被水滴和指纹污染，即便被污染后也能很简单清洁，因而遭到手机玩家们的热捧。

  已然疏水疏油涂层能被用于电子设备屏幕，那么相同也能用于战斗机的座舱盖吧？当然不是为了防指纹，而是未处理长久以来困扰某些战斗机的一个难题……

  现代战斗机讲究全天候作战才能，即便阴云密布暴雨倾盆也要起飞执行任务。为了不让雨水阻止飞翔员前方视界，许多战斗机的风挡都安装了特别的防雨除冰设备，经过从发动机压气机引出的高压热空气来吹除雨水，消融冰层，确保飞翔安全。如F-18“大黄蜂”和歼-8II战斗机。

  但关于那些配备了一体式座舱盖、取消了风挡的战斗机来说，必定无缘这种这种巨大上的设备了。

  以闻名的F-16战斗机为例，该机飞翔员就抗拒在大雨和雷暴气候中飞翔，由于雨水会聚集座舱盖前端，让他们难以看清前方。

  为了进步F-16战斗机在暴雨中飞翔的安全性，尤其是在起降过程中可以看清楚跑道，美国空军研讨实验室（AFRL）近来开端测验一种新产品，以处理大雨期间座舱盖能见度的问题。

  该产品被称为HydroSkip，从电子设备屏幕疏水疏油涂层学习了研制创意，相同经过下降外表张力来防止雨水在座舱盖外表积累。AFRL与代顿大学研讨所的工程师协作，测验了大约25种不同的配方后总算研制出HydroSkip。

  HydroSkip形似白色轿车蜡，用起来也像轿车蜡，一名地勤运用抹布在十分钟内就能完结一架F-16的座舱盖“打蜡”作业，使其取得优异的疏水功能，能促进雨水快速活动，防止积累影响飞翔员视野。一个月打次蜡就能根本满意F-16战斗机的座舱盖疏水需求。

  现在该产品尚处于测验阶段，在三个美国空军基地测验，其间一个在美国，别的两个在海外。首要测验内容是验证HydroSkip涂层在高速飞翔中的耐久性，看看这种疏水疏油涂层到底在多少飞翔小时后会被耗费光。

  HydroSkip终究定型后，将首要由多雨的欧洲和远东F-16中队运用。除了F-16外，相同配备全体座舱盖的F-22和F-35战斗机应该也能获益。

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