高速公路测速原理看完不需要过多的担心被扣分了。

  很多车主在自驾外出旅游的时候都喜欢走高速，因为走高速能够更快抵达目的地。但是高速公路上车辆的行驶速度很快，有些车主甚至还在高速上高速行驶，从而引发交通事故。有关部门为了加大对汽车的管制，便在高速上安装了区间测速这一设备，以此来检测驾驶员有没有超速。那么高速公路上的区间测速究竟是如何测速的呢，接下来小编就来给大家简单分析一下。

  区间测速装置和普通的测速装置有着非常大的差别，普通的测速装置测的是车主的瞬间时速，而区间测速则是测车主在某一路段行驶的平均速度。比如两个测速点之间的距离是120公里，但是高速上最高限速是120公里每小时，那么我们跑完120公里的时间不能低于一小时，否则就是超速。这也是很多车主明明在通过测速摄像头时没有超速，但是却被说超速的原因。虽然你的瞬时车速没有超速，但是你的平均速度却超速了。

  那么区间测速是怎么样做测速的呢？区间测速一般会在高速上设置起点和终点，然后通过检验测试车辆进入起点和终点的时间来判断车主的平均车速，从而判定车主有没有超速。一旦汽车被区间测速检测到超速，那么交通指挥中心就会立马收到车辆的相关信息，因此大家绝对不能抱有侥幸心理。

  不过现在高速公路上的区间测速指示牌上都会有标明限速多少公里的提示，当我们正真看到这个标志时就该提前减速慢行了。此外我们在通过区间测速装置的时候别一开始车速是120公里每小时，后来车速又降到了80公里每小时，虽然这样算下来我们的平均车速没有超速。但是高速公路上除了区间测速还有瞬时测速仪，当我们车速达到120公里每小时以上时也会被判定为超速，所以大家平常在高速上开车的时候最好还是不要超速行驶。

  我们在高速上开车除了要注意区间测速这一设备以外，还需要注意这几个设备。首先是应急车道抓拍巡逻机，有些驾驶员为自己开车方便长时间在应急车道上行驶，但是应急车道是车辆在紧急状况下使用的。而应急车道抓拍巡逻机则会自动抓拍在应急车道行驶的车辆，对他们做出相应的处罚。

  其次我们在高速上开车还要格外的注意移动测速这一设备，交警会利用移动测速不定时对汽车进行测速，可能你一个不留神就被抓拍去了，然后就会收到罚单。

  领克品牌旗下的领克05作为领克家族的全新旗舰SUV，能帮助车友在高速上避免不必要的超速。它就是我们的自适应巡航系统（ACC）以及抬头显示功能（HUD），是一种智能化的自动控制系统，自适应巡航系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员可完全将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅度降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式

  我们平常在高速上行驶的时候肯定要多观察一下路上的一些设备和标识牌，否则一个不注意就会违章行驶。

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